Нашите основни ценности са: цялостност, приобщаване, увереност, изпълнение, иновации, отговорност в Панард бар, 1978 GM G каросерия 88 г. 500lbs отпред и 230lbs 300lbs Комплект за конверсия на амортисьори за отзад coilovers, Шасина рамка, 1978 GM G Каросерия 88 г. 500lbs отпред и 230lbs 300lbs Комплект за конверсия на амортисьори за отзадни coilovers Индустрия! Компанията се занимава главно с персонализираната обработка, продажби и обслужване наЗаден койлоувър за каросерия A . С концепцията за непрекъснати иновации, отлично качество, преференциална цена и задоволително обслужване, ние ще създадем по -добро бъдеще с приятели от всички сфери на живота. Ние носим предприятието дух на „превишаване на себе си и стремеж към високи постижения“. Ние прилагаме концепцията за обслужване на „експертна услуга, надежден партньор“. В тази област имаме богат опит и талант, предимства на техническото управление и събрахме индустрията с висококачествен професионален и технически персонал. Нашата компания се ангажира със социалната отговорност, връщайки се на общностите, в които работим. Екипът ни от професионалисти е висококвалифициран и добре обучен.
-
250-300lb заден регулируем 4-баров комплект за преобразув...Триангулирана геометрия с 4 звена: Елиминира увиването на осите, прескачането на колелата и закрепването на пружините; поддържа прецизно местоположение на задната ос при ускорение, спиране и завой..
-
Ефективно окачване, горна и долна щанга за носачи за каро...Приложение: за Chevelle 1964-1966. Стил: Триъгълник. Втулки: Полиуретан. Удари: Няма. Пружини: Няма. Монтаж: На болтове. Скоба на оста: N/A. Тръби: 2x3 долни и 1,5 горни
-
46" дължина Нова 4" капка пробита I-греда предна ос Подхо...Приложение: 1928-32 Ford. Покритие: сурова стомана. Стил: Пробита греда. Пробит модел: 1 дупки. Капка: 4. Дължина: 46. Kingpin от център до център:45 3/4. Spring Perch Center to Center :34. Глава на
-
Тежкотоварни ляти ковани долни стоманени амортисьори 5/8"...Приложение: 1928-1934 Ford. Местоположение: Под Spring Perch. Диаметър на окото: 5/8 (16 mm). Диаметър на амортисьора: 5/8 (16 mm). Дължина на шпилката: 2 (51 mm). Амортисьор: 2. Найлонова
-
Hot Rod Cornerkiller кормилно управление IFS Tubular Uppe...Уретанови прахови ботуши: Да. Външен диаметър на тръбата: 1 инч (25 mm). Характеристика: Пълна стенна тръба .120. Дължина от център до център: 8 (20,32 см). Характеристика: (Център на вала на
-
Hot Rod Cornerkiller кормилно управление IFS Tubular Lowe...Външен диаметър на тръбата: 1 инч (25 mm). Характеристика: Пълна стенна тръба .120. Дължина от център до център: 13 (33,0 см). Обща ширина: 10,5 (26,7 см). Обща дължина: 14,75 (37,46 см). Напречен
-
1978-88 GM G Body 500lbs отпред и 230lbs 300lbs отзад Coi...Тежко{0}}изграждане. Модулна система Coilover. Зареден с азотен газ. Спортна клапа. 10-степенна вентилна система. Резервна тръба (усъвършенстван трансфер на течности). Проектиран за дълъг живот и
-
Болт-на пълния комплект намотки за амортисьори за каросер...Тежко{0}}изграждане. Модулна система Coilover. Зареден с азотен газ. Спортна клапа. 10-степенна вентилна система. Резервна тръба (усъвършенстван трансфер на течности). Проектиран за дълъг живот и
-
1932, 1953 -1956 Ford IFS Corner Killer Cross BallСъвместимост с превозни средства: 1932 Ford, 1953–1956 Ford леки автомобили и камиони.. Функция: Напречна греда за монтиране на независимо предно окачване (IFS), наречена Corner Killer за превъзходен
Като клиент, който си сътрудничи с компанията в продължение на много години, ние винаги вярваме в тяхното качество и харесва техните продукти.
Това е и първият път, когато правим бизнес с тази компания, но това изобщо не се отрази на приятно сътрудничество и сме доволни от тяхната услуга.
Бизнес философията на пазарно ориентирана и ориентирана към клиента им позволи да формират производство, ориентирано към процеса, автоматизирано, стандартизирано и базирани на данни след години на
Като стари партньори, ние също се надяваме, че нашето приятелство с вас ще бъде по -дълго и по -дълго и винаги ще си сътрудничим с вас.
Получени скоро! Качеството на продукта е много добро и наистина съответства на описанието, което е извън моите очаквания. Опакова се много внимателно и пристигна неповредено.
След изследване и тестване на място, производителността на продукта на този производител е много стабилна, пазарната репутация е много добра, а цялостната сила също е сравнително изключителна. Това е
Осъзнахме индустриализацията на Спирачен педал, Схема за Ford, спирачен апарат за Ford с отлично качество на продукта и широко използвано.